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歐洲聯盟主管經濟、財政與稅務、關稅事務的執委莫斯柯維奇(Pierre Moscovici)將在15日訪問希臘，和希臘總理齊普拉斯(Alexis Tsipras)會談，試圖突破紓困談判僵局。
希臘和他的歐元區與國際貨幣基金(IMF)債權國之間幾個月來的會談，淪為一片爭吵，令市場感到不安，希臘是否續留歐元區的議題也再度浮現。
莫斯柯維奇今天(13日)在布魯塞爾(Brussels)向記者表示，密集會談正在舉行之中，他自己也將在15日前往雅典。
這位法國前財政部長表示，他將在這次希臘之行會晤齊普拉斯和財長查卡洛托斯(Euclid Tsakalotos)。
被視為希臘政府盟友的莫斯柯維奇表示，所有各方都應避免任何不必要的不安。他並宣稱，希臘是一個潛在的成功故事。
莫斯柯維奇表示：「在全球充滿不確定之際，我們不能就這樣把危機帶回希臘。」
齊普拉斯在11日警告國際貨幣基金和德國財政部長蕭伯樂(Wolfgang Schaeuble)，在處理希臘債務問題上「停止玩火」。
儘管歐元集團主席戴松布倫(Jeroen Dijsselbloem)表示，會談已經取得實質進展，然而雅典和債權國之間10日的會談仍然無法突破僵局。
歐洲聯盟執行委員會副主席杜姆布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)在12日表示，債台高築的希臘和銀行，應迅速通過希臘所必須採取的改革措施，以換取對希臘新貸款的解凍。
杜姆布羅夫斯基斯並且警告，如果任由問題拖下去，將危及歐元區的金融穩定。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳家倫上海20日電）「共享汽車」成為大陸新興出行方式，在北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十餘個城市亮相，深受民眾青睞。不過，便利的背後卻也存在交通事故處理權責不明等問題。
經濟參考報今天報導，目前進入「共享汽車」市場的有德國車商戴姆勒、北京汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、力帆汽車等。此外，特來電等新能源企業、首汽集團旗下「Gofun出行」、滴滴等也加入。
共享汽車的主流車型是電動車，少部分是燃油車。「共享汽車」使用便捷，民眾下載手機應用程式（app）線上註冊繳押金後，即可搜尋附近的「共享汽車」，再依使用里程、時間等繳費，使用後將車子停在指定地點。
大陸民眾關育兵表示，在城市車輛限行、車牌限購的背景下，民眾買車、養車的成本高，城市停車難等問題也減少了一部分人的買車欲望。「共享汽車」的出現，滿足「無車族」的用車需求。
各「共享汽車」目前均已公布發展計畫。
上海環球車享汽車租賃公司旗下品牌EVCARD已在大陸投放8500輛，計畫今年將覆蓋至大陸50個城市；首汽集團旗下「Gofun出行」計畫今年在超過20個城市布局，投放超過1.5萬輛車。
但有大陸民眾擔心，共享汽車在剛上線時就出現車輛覆蓋率低、停車網點太少、交通事故處理權責不明等問題。如何更便捷的處理因應而來的事故，是這一新興行業亟需解決的問題。1060220
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